KL-LF-540-12
Keller
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| Cantidad: | |
Introducción 6.6KW OBC/cargador a bordo
Características clave:
Salida de voltaje y corriente: Ofrece un potente voltaje amplio de 6,6 KW con clasificación de 108 V, 144 V, 312 V, 540 V, lo que garantiza tiempos de carga rápidos y minimiza el tiempo de inactividad de los vehículos.
Eficiencia superior: Diseñado para un rendimiento óptimo, este cargador aumenta la eficiencia de conversión eléctrica, lo que lo convierte en líder en su clase en conservación de energía y reducción de costos operativos.
Protección Avanzada: Con una clasificación IP67, está totalmente protegido contra el ingreso de polvo y la inmersión en agua, garantizando durabilidad en diversas condiciones ambientales. Además, los mecanismos internos de protección térmica protegen contra el sobrecalentamiento, lo que mejora aún más la vida útil y la seguridad del cargador.
Comunicación inteligente: Incorpora comunicación de bus CAN para una integración perfecta con los sistemas de gestión de vehículos, lo que permite procesos de carga inteligentes y monitoreo en tiempo real del estado y diagnóstico de carga.
Diseño compacto: A pesar de su potente potencia de 6,6 KW, está diseñado para ser liviano y compacto, lo que garantiza una fácil instalación e integración en varias plataformas de vehículos sin comprometer el espacio ni agregar peso excesivo.
![]() | Datos técnicos del cargador integrado OBC de 6,6 KW con refrigeración por aire |
| Plataforma de voltaje | 108V | 144V | 312V | 540V | |
Producción | Rango de voltaje de salida | 45 - 155V | 100 - 200V | 200 - 450V | 350 - 680V |
| Corriente de salida | 60A | 46A | 20A | 14A | |
| Potencia de salida | 6600W@220VCA; 3300W@110VCA | ||||
| Modo | CC/CV | ||||
| Precisión del CV | ±1% | ||||
| Precisión CC | ±2% | ||||
| Coeficiente de voltaje de ondulación | 5% | ||||
Aporte | Voltaje de entrada | CA 90 - 264 V | |||
| Frecuencia | 45 - 65Hz | ||||
| Corriente de entrada | 32A | ||||
| Factor de potencia | ≥0,99 Más de la mitad de la carga | ||||
| Eficiencia | ≥93% Carga completa | ||||
| Consumo de energía en espera | ≤5W | ||||
Protección | Protección contra sobretensión de entrada | CA270±5V | |||
| Protección de bajo voltaje de entrada | CA85±5V | ||||
| Protección contra sobretensión de salida | Detenga la salida cuando supere el 1% del voltaje máximo de salida. | ||||
| Protección contra bajo voltaje de salida | Detenga la salida cuando disminuya el 5% del voltaje mínimo de salida. | ||||
| Protección contra sobrecorriente de salida | Detenga la salida cuando supere el 5% de la corriente máxima de salida. | ||||
| Protección contra sobrecalentamiento | La energía se reduce desde 85 ℃ y se apaga a 90 ℃ (temperatura interna). | ||||
| Cortocircuito | Detener salida | ||||
| Protección de conexión inversa de batería | Sí | ||||
| Protección del suelo | ≤100mΩ | ||||
| Protección de comunicación CAN | La comunicación StopOutputonceCAN no es válida | ||||
| Protección de apagado | Sí | ||||
![]() | Tabla modelo de 6.6KW OBC/cargador a bordo con refrigeración por aire |
| Modelo | Tensión nominal | Rango de salida | Salida máxima | Método de enfriamiento |
| KL-LF-108-60 | 108V | 65-155 VCC | 60A | Refrigeración por aire forzada |
| KL-LF-144-46 | 144V | 100-200 VCC | 46A | |
| KL-LF-312-20 | 312V | 220-450 VCC | 20A | |
| KL-LF-540-12 | 540V | 350-680 VCC | 12A | |
| KL-LW-312-20 | 312V | 220-450 VCC | 20A | Refrigeración líquida |
| KL-LW-540-12 | 540V | 350-680 VCC | 12A | |
| KL-LW-600-12 | 600V | 400-800 VCC | 12A |
![]() | Descripción de 6.6KW OBC/cargador a bordo |

Versión de refrigeración por aire del cargador integrado/OBC de 6,6 KW
Versión líquida de 6.6KW OBC/CARGADOR A BORDO
![]() | Dimensión de instalación del cargador de placa OBC/ON de 6,6 KW |
Aplique el tipo de refrigeración por aire y refrigeración líquida, coincida con la plataforma EV configurada con sistema de refrigeración líquida o no. Es obligatorio instalar un gabinete no cerrado para hacer cumplir el cargador de refrigeración por aire y un flujo de aire adecuado para ayudar a la disipación del calor del cargador.
Dimensiones del cargador de refrigeración por aire forzado (108 V, 144 V)
Tamaño (mm): 312 (largo) × 268 (ancho) × 111 (alto)
Peso neto: 7,0 kg
Peso bruto: 8,0 kg
Dimensión del cargador de refrigeración por aire forzado (312 V, 540 V)
Tamaño (mm): 310 (largo) × 270 (ancho) × 111 (alto)
Peso neto: 7,0 KG;
Peso bruto: 8,0 KG;
Dimensiones del cargador de refrigeración líquida (312 V, 540 V, 600 V)
Tamaño (mm): 310 (largo) × 270 (ancho) × 111 (alto)
Peso neto: 8,0 KG;
Peso bruto: 9,0 KG;
Conclusión:
El cargador a bordo de la serie KL-L es una solución excepcional para vehículos eléctricos que requieren entradas de alto voltaje. Personifica la combinación de avance tecnológico con eficiencia práctica, lo que lo convierte en un activo indispensable para la electrificación del transporte. Con este cargador, los fabricantes y propietarios de vehículos eléctricos pueden esperar no solo un producto, sino una solución de carga integral que satisfaga las necesidades de la conducción eléctrica actual.
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